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中國(guó)大陸工廠(合法的)
浙江菱電冷卻設(shè)備有限公司(合資)
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產(chǎn)品監(jiān)制(香港)
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新聞動(dòng)態(tài)
您的位置:首頁 > 新聞動(dòng)態(tài)冷卻塔屬于制冷設(shè)備的一種,為了可以滿足不同消費(fèi)者的不同要求,對(duì)其生產(chǎn)技術(shù)也做了相應(yīng)的解決,使其性能齊全。雖然設(shè)備的本身性能就已經(jīng)很好了,但是在實(shí)踐的使用中因?yàn)楦鞣N原因,可能會(huì)出現(xiàn)破裂的問題。那么這到底是什么原因?qū)е碌哪??我們又?yīng)該如何處理這種問題的發(fā)生呢?下面就隨著小編一起來了解一下吧!
冷卻塔的主要材質(zhì)在耐腐蝕性、耐熱性等方面都是非常不錯(cuò)的,剛性很好,而且脆性很大。如果在儲(chǔ)存的時(shí)候,因?yàn)椴僮鞯牟煌?,很容易使其鋼罐發(fā)生坡裂。為了能夠保證設(shè)備的正常使用,需要將設(shè)備盡量放到比較寬闊的地方,要記得遠(yuǎn)離火源。設(shè)備的燃點(diǎn)是比較低的,如果有火源的話就很容易發(fā)生火災(zāi)并且會(huì)造成很大的損失。同時(shí)在存儲(chǔ)的時(shí)候要選擇比較平坦的地面,如果有尖銳的物質(zhì)時(shí),是很容易劃破容器的。另外,除了上面所說的,還要做好防風(fēng)的措施哦。
橫流式冷卻塔在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)以下幾點(diǎn)內(nèi)容可不能忽視哦:
1、在經(jīng)過大約5~6天的運(yùn)轉(zhuǎn)以后,需要重新檢查風(fēng)車減速機(jī)的V型皮帶是否還正常。如果發(fā)生松弛的話,可以利用調(diào)整螺栓重新適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行鎖緊;
2、橫流式冷卻塔在經(jīng)過一個(gè)星期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后,要重新更換循環(huán)水,以方便管路中的雜物塵垢;
3、橫流式冷卻塔的冷卻效率會(huì)受到循環(huán)水位高低的影響,因?yàn)檫@個(gè)原因,所以要保證熱水盤的水位;
4、冷水盤內(nèi)的水位如果發(fā)生下降的話,循環(huán)水泵和冷氣機(jī)的性能都將受到影響,因此水位也需要保持位置。
以上就是我們的全部?jī)?nèi)容了,希望小編介紹的這些內(nèi)容可以讓大家使用橫流式冷卻塔喲!
凡是設(shè)備在使用前,總有些做些準(zhǔn)備,而小編就給大家介紹一下橫流式冷卻塔在操作前需要準(zhǔn)備的那些事,有興趣的小伙伴快一起來看一下吧!
1、需要將入風(fēng)口側(cè)或風(fēng)胴四周的異物進(jìn)行排除;
2、確定好風(fēng)車的尾部與風(fēng)胴之間能有足夠的間隙,避免在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候造成損壞;
3、檢查減速機(jī)的V型皮帶是否已經(jīng)調(diào)整適當(dāng);
4、V型皮帶輪的位置,彼此之間要保持在同一水平;
5、等到上述的檢查完成以后,間歇起動(dòng)開關(guān),檢查風(fēng)車的運(yùn)轉(zhuǎn)方式是否正確,并且要檢查是否有異常的噪音振動(dòng)產(chǎn)生;
6、將熱水盤和塔體的內(nèi)部雜物全都干凈;
7、將熱水盤內(nèi)的塵垢異物好,再將水填滿到溢水的位置;
8、間歇的起動(dòng)循環(huán)水泵,將管內(nèi)的空氣全都排除,直到管路與冷水盤充滿循環(huán)水為止;
9、當(dāng)循環(huán)水泵正常運(yùn)作之后,冷水盤內(nèi)的水位將稍微的下降一些,這個(gè)時(shí)候要調(diào)整浮球閥到的水位;
10、電路系統(tǒng),重新確認(rèn)電路開關(guān),保險(xiǎn)絲和接線規(guī)格是否符合電機(jī)的負(fù)載。
以上就是我們的全部?jī)?nèi)容咯,對(duì)橫流式冷卻塔有興趣的小伙伴,隨時(shí)可以來我們的網(wǎng)站詢盤留言哦!
因?yàn)樘盍系母叨冉咏?a href="http://m.jnjn-jnjn.com.cn" target="_blank">橫流式冷卻塔的高度,所以收水器不占高度,并且橫流式冷卻塔的總高度低,體積小。橫流式冷卻塔采用的是重力自然落下的布水系統(tǒng),散水孔不容易發(fā)生堵塞,而且布水較為均勻,更大限度地提高了填料的性能。橫流式冷卻塔體還設(shè)有檢修門,塔的內(nèi)部留有檢修的空間,可以在不停機(jī)的情況下就對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修和日常的維護(hù)工作。橫流塔比逆流塔要低,進(jìn)風(fēng)口高也就是填料高,所以進(jìn)風(fēng)的風(fēng)速低,電機(jī)耗功少。橫流塔填料下部有一小部分是沒入水中的,這樣水流經(jīng)過填料的表面以后,就會(huì)直接落入下部的水槽,噪音很低。橫流塔風(fēng)機(jī)位于冷卻塔的正中,填料一般位于兩側(cè),因此飄水量也很小,的產(chǎn)品。橫流塔經(jīng)過了模塊化的設(shè)計(jì),單體兩面進(jìn)風(fēng),模塊組合以后進(jìn)風(fēng)面不產(chǎn)生變化,電機(jī)的耗功也不變。
冷卻塔是一個(gè)大類的名稱,它還可以分為許多的小類,像橫流塔、無填料冷卻塔、封閉式冷卻塔等,這些產(chǎn)品的類型不同,相關(guān)的信息也是不同的,下面就讓小編給大家介紹一下橫流塔的基本信息吧!
1、水在塔內(nèi)的填料中,水是自上而下的,空氣自塔外水平流向塔內(nèi)兩者流向呈現(xiàn)的是垂直正交一種冷卻塔。常用在噪聲要求嚴(yán)格的居民區(qū)內(nèi),是空調(diào)界使用比較多的冷卻循環(huán)塔。它具有節(jié)能、水壓低、風(fēng)阻小、也可配置低速電機(jī)、無滴水噪聲和風(fēng)動(dòng)噪聲,填料和配水系統(tǒng)檢修較為方便的優(yōu)點(diǎn)。
2、可以隨著建筑形狀隨意構(gòu)筑基礎(chǔ)多臺(tái)進(jìn)行放置,根據(jù)所需要的水溫分別啟動(dòng)單臺(tái)或是多臺(tái)的冷卻塔。
3、在這里應(yīng)該注意的是:框架要多百分之四十熱交換的時(shí)候,要有比較多的填料體積,填料容易老化、配水孔易堵塞、防結(jié)冰不好、濕氣回流大。橫流塔的優(yōu)點(diǎn)其實(shí)也正是逆流塔的缺點(diǎn)。
以上就是我們的全部?jī)?nèi)容了,如果還想了解更多類型的冷卻塔,那就快來我們的網(wǎng)站看一看吧!
冷卻塔在制作的時(shí)候,管板與列管的焊接一般采用的都是手工電弧焊,焊縫的形狀存在不同程度的缺陷,比如凹陷、氣孔、夾渣等的問題,焊縫應(yīng)力的分布也不夠均勻。使用的時(shí)候管板部分與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物等都會(huì)對(duì)管板和焊縫構(gòu)成程度的腐蝕。經(jīng)過研究表明,冷卻塔內(nèi)的工業(yè)水無論是淡水還是海水,都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對(duì)金屬的腐蝕形狀起著非常重要的作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響到腐蝕的形態(tài)。
冷卻塔的填料是冷卻塔的重要組成部分,是冷卻塔在進(jìn)行熱交換時(shí)的關(guān)鍵部件,與冷效的高低直接有關(guān),其質(zhì)量和作用在很大的程度上都決定著冷卻塔的冷卻能力,根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,填料產(chǎn)生的降溫可以達(dá)到整個(gè)塔降溫的百分之六十到百分之七十。
冷卻塔一般是由凸凹不平的聚氯乙烯波紋板制成的,親水性能良好,能夠保證水在填料上形成水膜和水滴,而不是水流,從而增強(qiáng)水氣的交換面積,延長(zhǎng)水氣的交換時(shí)間,保證了冷卻的效果。一般情況下橫流塔和逆流塔所用的材料都是各種波形的填料,所生產(chǎn)的各種填料也都具有水膜均勻、親水性好、風(fēng)阻小、散熱系數(shù)高等的特點(diǎn)。改性聚氯乙烯填料的阻燃性能比較好,使用的壽命長(zhǎng),工作溫度大約在60℃以下,改性聚丙烯填料高溫冷卻100℃以下的冷卻水,而100℃以上高溫水需用鋁質(zhì)填料或玻璃鋼填料。
你們知道嗎?冷卻塔的安裝也是挑地方的哦,不是所有的場(chǎng)所都適合進(jìn)行安裝,那么究竟哪些地方是不能安裝冷卻塔的呢?下面快隨著小編一起來了解一下吧!
1、不可以安裝于通道、容易反射音量的高墻,應(yīng)該裝于屋頂或氛圍流暢的地方,才能減少噪音的產(chǎn)生。
2、兩臺(tái)或以上冷卻塔一起使用的時(shí)候,應(yīng)該注意塔身的間距問題。
3、不應(yīng)該安置在四面有外墻或是密不透風(fēng)的地方,并且要注意塔身與外墻的間距。
4、冷卻塔也不能安裝在有煤煙以及塵土較多的地方,防止上面有堵塞的膠片。
5、冷卻塔還應(yīng)該離廚房以及汽鍋房這種比較熱的地方遠(yuǎn)一些。
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浙江冷卻塔廠家在制作冷卻塔的時(shí)候,制作材料一般都是以碳鋼、不銹鋼和銅為主的,其中碳鋼材質(zhì)的管板在做為冷卻塔使用的時(shí)候,其管板與列管的焊縫經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)腐蝕泄漏的問題,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成環(huán)境的污染以及物料的浪費(fèi)。
冷卻塔在制作的時(shí)候,管板與列管的焊接一般采用的都是手工電弧焊,焊縫形狀存在不同程度的缺陷,比如凹陷、氣孔、夾渣等問題,焊縫應(yīng)力的分布也不夠均勻。使用的時(shí)候管板部分與工業(yè)冷卻水相接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會(huì)對(duì)管板和焊縫構(gòu)成程度的腐蝕。經(jīng)過實(shí)踐表明,工業(yè)水無論是淡水還是海水,都會(huì)有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對(duì)金屬的腐蝕形狀起著重要的作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會(huì)影響到腐蝕的形態(tài)。
浙江冷卻塔廠家給大家說一些關(guān)于冷卻塔的小知識(shí),在冷卻塔運(yùn)行的過程中要保證減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),這也就需要要求工作人員要定時(shí)的對(duì)減速機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的工作了。下面就讓我們來看看保養(yǎng)維護(hù)的具體工作該如何進(jìn)行吧:
1、冷卻塔新裝置的減速機(jī),在運(yùn)轉(zhuǎn)大約一個(gè)星期以后,就應(yīng)該把機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油弄干凈,以便將磨合過程中發(fā)生的鐵末排出機(jī)外,并從頭加注干凈的潤(rùn)滑油。
2、新裝置或是經(jīng)過大修以后的減速機(jī),在新運(yùn)轉(zhuǎn)的前幾個(gè)月,每周都應(yīng)該停機(jī)查看一次油位,并丈量負(fù)荷(也就是電流)是不是過載,做好運(yùn)轉(zhuǎn)的記錄。在這個(gè)期間內(nèi)如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)主軸出現(xiàn)漏油的問題嚴(yán)重,應(yīng)該及時(shí)的通知廠方進(jìn)行處理。如果油位微量下降的話,則屬于正常的現(xiàn)象,還應(yīng)該及時(shí)的補(bǔ)充所蒸騰的潤(rùn)滑油。
3、減速機(jī)大約連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)半年的樣子,則應(yīng)該替換一次潤(rùn)滑油,避免因?yàn)闈?rùn)滑油氧化以后下降潤(rùn)滑的作用。
4、減速機(jī)的油封以及倒裝式減速機(jī)電機(jī)軸上密封全都?xì)w屬于易損件,大約每隔12個(gè)月的樣子就需要替換一次,以保證密封的可靠性。
5、因?yàn)闇p速機(jī)處于滿負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)動(dòng),發(fā)動(dòng)的時(shí)候沖擊力會(huì)很大,容易損壞齒輪,而且發(fā)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng),對(duì)電機(jī)比較晦氣,因而凡是11KW以上的減速機(jī)請(qǐng)求規(guī)劃降壓發(fā)動(dòng),以維護(hù)減速機(jī)和電機(jī)不受到損失。
浙江冷卻塔廠家為大家介紹的內(nèi)容到這也就結(jié)束了,對(duì)冷卻塔有需要的朋友,隨時(shí)可以來我們的網(wǎng)站看一看哦!
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